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中國工業報記者 余娜

被譽為“汽車經銷商第一股”的龐大集團（*ST龐大，601258.SH），將于6月30 日摘牌退市。由于其總股本高達102億股，按退市前的0.4元/股計算，市值還有40多億元，有望成為近年來退市前市值最高的股票。

6月21日，上海證券交易所發布《關于龐大汽貿集團股份有限公司股票終止上市暨摘牌的公告》。公告顯示，2023年4月21日至2023年5月24日，龐大集團連續20個交易日的每日股票收盤價均低于人民幣1元，屬于《股票上市規則》）第9.2.1條第一款第（一）項規定的股票終止上市情形。

業內人士分析，國內大型汽車經銷商集團大多采用重資產模式，龐大集團就是個中典型案例。買地建店再加上向廠家采購汽車支付購車款，4S店資金周轉龐大，一旦遇到市場環境惡劣，資金鏈就容易出現問題。基于此，很多經銷商集團會采用上市的方式進行融資和資金周轉，但上市之后，擴張的腳步一步不能停，時刻都得想著財務報表數據。高壓之下，激進擴張所帶來的風險越來越大。

作為國內最大的汽車經銷商集團，龐大集團于2011年4月在A股上市，被稱為“汽車經銷商第一股”。旗下4S店一度超過1400家，市值超過600億元。財報數據顯示，2020年至2022年歸龐大集團母凈利潤分別為5.80億元、9.02億元和虧損14.41億元，三年累計盈利僅為0.41億元，未達到重整投資人三年累計凈利潤不低于35億元的業績承諾標準。截至2022年年底，龐大的經銷商門店僅剩267家，全年銷量不足13萬輛。

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