硅谷自動駕駛卡車初創公司Plus周二宣布，特斯拉副總法律顧問林恩·米勒(Lynn Miller)已經離職，并加盟該公司擔任總法律顧問。

Plus首席執行官兼聯合創始人David Liu表示：“米勒對自動駕駛業務和技術的影響和挑戰有深刻的了解，他曾在世界上兩家深具影響力的科技公司擔任法律顧問。她是我們管理團隊的重要成員，因為我們今年開始在全球部署我們的自動卡車運輸技術，并進一步加快我們的計劃，幫助車隊提高業務的安全性、效率和可持續性。”

米勒稱：“加入一家已經開始兌現自動駕駛卡車運輸技術承諾的公司令我激動不已。Plus的商業化戰略、業務勢頭和對安全的關注是該行業的重要差異化因素。我期待著與創始人、董事會以及高管團隊的合作，并繼續擴大和拓展我們的全球業務。”

特斯拉在重型車輛和無人駕駛領域都有著雄心勃勃的計劃。然而，該公司負責重型卡車業務的前總裁杰羅姆·吉倫(Jerome Guillen)最近離職，關于特斯拉最終是否以及何時能夠制造出其在2017年亮相的Semi的質疑也越來越多。

今年3月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，電池供應緊張使得提高Semi產量變得困難。但他預測，明年的情況將有所改善。

據Plus稱，米勒最近在特斯拉擔任的職務是副總法律顧問。此前，特斯拉總法律顧問、副總裁阿爾·普雷斯科特(Al Prescott)于4月份離職，加入了激光雷達初創公司Lumar。特斯拉曾在2018年到2019年期間失去了三名法律顧問。

在特斯拉面臨新的訴訟、聯邦調查和審判之際，該公司法務部門高層的進一步改組可能帶來更多挑戰，這些訴訟、調查和審判由于新冠肺炎疫情對美國法院的影響而拖延了很長時間。

米勒在職業社交網站LinkedIn上的個人資料顯示，她在特斯拉工作了7年半時間，最終擔任該公司訴訟、監管和隱私部門的副總法律顧問。她之前在蘋果擔任了十多年的高級訴訟經理。

據悉，2016年，米勒帶領特斯拉法務團隊擊敗了“質疑Model S安全性的重大訴訟”。Model S獲得了完美的五星級碰撞安全評級，也是美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)2013年測試過的所有電動汽車中獲得最高安全評級的車型。

Plus總部位于加州庫比蒂諾，并在中國設有研發辦事處，該公司預計將通過SPAC上市籌集5億美元資金，用于開發自動駕駛卡車技術并將其商業化。

這家初創公司還宣布，它已經招募到多位高級總監、副總裁等高管，包括亞馬遜運輸服務業務主管查克·約瑟夫(Chuck Joseph)、戴姆勒北美卡車公司高管洛里·海諾-羅耶(Lori Heino-Royer)和美國交通部前官員威利·德克(Wiley Deck)。

Plus成立于2016年，此前名為PlusAI，該公司正試圖使卡車能夠通過其“批量生產、低成本和高性能的全棧L4級自動駕駛技術，使長途卡車運輸變得更安全、更高效、更可持續”。Plus最近同意通過與軒尼詩資本投資公司達成特殊目的收購協議上市。

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